一汽新红旗智能工厂曝光!十项智能技术详细解读!

发布时间:2019-03-15   阅读量:

早在去年1月份

新红旗全新设计语言发布

使其成为各大车展

最吸睛和最具话题性的品牌之一


高山飞瀑式的格栅

气贯山河红光闪烁的旗标

振翅飞翔的前大灯

昂首挺胸的腰身

定海神针式的轮标


新红旗概念模型将这些元素融合在了一起,由此确立了未来几年红旗汽车的造车理念方向。


新红旗历时7个月打造的全新智能工厂于18年12月落成,立志将概念变为现实。



红旗工厂新H平台总装车间,总建筑面积1.9万平米,设计极限产能10万辆/年,并预留未来发展空间,主要生产红旗H7高级轿车、HS7高端SUV车型。


车间采用L型生产线布局,实现了工位作业空间的最大化,是“柔性化”、“智能化”、“共享化”、“信息化”于一体的现代化车间。


其中,智能工位占全部工位80%以上,更有几项为国内首创。下面,带您走进这座国内领先的“智能工厂”!



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十大智能系统,详细解读


01

实时数据中控系统

新H平台总装车间设有MES(Manufacturing Execution System)系统,通过可视化中控大屏与手机APP相结合,可实时采集、监控制造过程中车序车型、工艺参数、产品质量、能源消耗情况等信息,并将信息数据存储、分析,实现整个生产环节的全信息化闭环管理。

MES系统下设多个子系统,相互间信息互联互通,配合大数据管理,实现问题可追溯,缺陷“0流出”。


系统还预留了未来与销售订单系统、工艺设计系统等扩展接口,可实现满足客户任意选配需求的定制化生产要求,大幅缩短交付周期,提升用户体验。


02

自适应生产线

新H平台总装车间的自适应生产线,由车身输送AGV、转挂装置、控制系统组成。


自适应生产线

AGV(Automated Guided Vehicle,自动导引搬运车)作为输送线搬送车身,可根据车型调整工位间距,根据产量需求扩展生产线调整布局,成功解决了现场空间干涉问题。未来扩展产能,只要增加AGV数量,改变地面行走路线即可,改造不受特构基础、停产周期影响,大幅降低投资与改造周期,属国内首创。


同时,利用可升降吊具、可升降滑板,在一定范围内根据工艺操作需要,可任意调整车身高度,降低员工操作难度,节省工时。


新H总装车间可兼容生产从A到C级,从轿车到SUV、从传统车到新能源汽车的多品种混线生产,为产能扩展打下坚实基础。

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